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　　從1980年代日本研發及生產第一臺變頻式冷氣開始，由于變頻式冷氣具有快速冷房，控溫精準、節省空間及大量節省能源，使得日本在1988年以后其RAC開始全面變頻化，并朝向多機化，90年代后因半導體業發展迅速，而更朝向省能源競爭及壓縮機DC化并持續進步到改善壓縮機COP效率提升來著手，由于RAC多機化的發展(一臺室外機可連接到多臺室內機)，及冷媒管路的延長，減少機房的空間，使得大樓建筑物在空調設計上產生很大的變革，因為巳經可以運用多臺室外機并聯來組合成商業大樓內大型空調的需求，這對于以研發中大型離心機冰水機市場為導向的歐美廠商如TRANE、YORK及CARRIER 來說產生很大的威脅，并積極的研發高效率的新產品或策略聯盟或合并來因應市場上的需求。

　　而事實上，水冷式和氣冷式空調在應用上各有其優缺點，也各有其市場需求，但不論是氣冷或水冷式主機，VRV冷媒壓縮機變頻應用可稱為全面性的控制藝術，因為它不像泵浦及風車變頻控制都是固定的流體如水、風及油等。而是冷媒，而冷媒它是一種物理變化特性，從高溫氣態到低溫液態，有高壓側及低壓側，所以其膨脹系數變化相當大，且驅動壓縮機是以冷媒來冷卻，所以其控制上除了考慮冷媒壓力、溫度變化及機械特性外，還必須考慮到保護及整合協調功能，且變頻器從從頻率變化及諧波干擾抑制等又是一門專業學問，系統整合也必需考慮在內，所以冷媒壓縮機變頻控制稱為全面性的控制藝術一點也不為過，而氣冷直膨式又比水冷式復雜，因為氣冷直膨管路是走冷媒，壓力及溫度變化直接回授，而水冷式因為有水/冷媒來熱交換作為緩沖區，所以其變頻控制上是氣冷直膨式控制系統較為復雜、多機式暖氣變頻控制更是困難度相當高，因為暖氣其冷媒循環為經過一個四路閥在控制，在多室內機運轉時，若只切換運轉一臺室內機，其室外機及室內機之容量相差太大，且壓縮機變速有一定之轉速變化及機械特性，所以散熱能力如果控制不好，通常會導致高壓急速上升保護跳脫而使主機當機，而直膨式變頻因沒有水作為緩沖，當機時即使室內溫度迅速上升，所以為什么直膨式變頻比水冷變頻式控制較復雜變頻多聯式中央空調。

　　配管方式：多管式、冷媒分配箱式、主干管式

　　冷媒分為：R22、R407c、R410A

　　冷房—室內吸熱，暖房—室內散熱

　　以一對一的分離式冷氣，成本低，安裝容易，保養維修容易，價錢也低，分區運轉控制容易

發展出冷暖功能，變頻功能，冷媒從R22、R410A、HC碳氫冷媒。節能環保但因有管長限制，****30公尺左右，在較大公共場所，如大賣場，百坪，千坪空間，要裝設一對一分離式冷氣，管長就成了很大的問題，才會有冰水機的出現，從往覆式壓縮機、渦卷式、螺旋式、離心式、結合：儲冰式功能、吸收式功能。更節能環保，先用冷媒把冷水打成冰水，送進室內，可以解決管長限制的問題，但又因，保養維修不易，水質維護問題，且占空間，噪音大，分區運轉不易控制，造成能源浪費，所以才會有vrv的出現(變頻多聯式空調系統)，變頻多聯干管式系統，采室內膨脹，外機油分離器設計，管長：總長度可達300公尺，實長150公尺，高低落差50公尺，結合了兩種空調設備的優點、改善掉的缺點，又發展出冷暖同時設備，儲冰式設備，中央控制設備，配合計算機可做遠程控制，秏電計算，更可結合消防設備，排風設備，換氣設備，警報系統，冷氣從最早R22冷媒，進化至R410冷媒，近期又有HC碳氫冷媒出現，使空調上的使用，更省電，更環保.